VOLKSWAGEN GOLF 7 MKII 2.0 TSI – 230 CH

Réalisé par Fred Auto Sport Lyon

Stage 2 Flexfuel, Bi-carburation, Bi-injection

• Origine : 248 ch / 376 Nm
• Reprogrammé : 351 ch / 525 Nm

Avec la bi-injection, nous n’avons aucune restriction sur la partie fueling. Elle permet d’exploiter à la fois la partie injection directe (comme dans son fonctionnement classique) mais aussi la partie injection indirecte qui fonctionne uniquement à basse charge sur le fonctionnement habituel.

D’ailleurs dans cette configuration où toute la partie mécanique est d’origine, nous avons encore une bonne marge sur le fueling. Plus besoin de pompe HP et d’injecteurs directs pour obtenir des puissances telle que celle-ci voir bien supérieure avec une pression de suralimentation limitée…